Acessibilidade urbana : acessórios auxiliares para cadeiras de rodas

Abstract

A falta de acessibilidade aos espaços públicos e serviços essenciais por parte de pessoas com mobilidade reduzida, temporária ou permanente, carrega dificuldades significativas na deslocação do cidadão em geral, em especial para aqueles que utilizam cadeiras de rodas. Obstáculos arquitetónicos, desníveis e obstruções de terrenos são apenas alguns exemplos das barreiras enfrentadas por essas pessoas na sua rotina diária. Este estudo teve como objetivo identificar as necessidades de pessoas ativas que utilizam cadeira de rodas e enfrentam diariamente a falta de acessibilidade urbana. Além disso, procurou-se compreender de que maneira o design pode contribuir de forma criativa para resolver esses problemas, integrando-se em um contexto de responsabilidade social do design. Esse contexto visa direcionar o trabalho para o design inclusivo e universal, que considera preocupações éticas e sociais, procurando promover a sustentabilidade social. A dissertação organiza-se em seis capítulos. Do capítulo 1 até ao 5 trata-se do estado da arte, revisão atualizada do conhecimento, análise crítica e sistemática da literatura e um estudo de caso – o Município de Amarante. O capítulo 6 refere-se ao desenvolvimento do projeto de design do produto, tratando-se de dois produtos auxiliares, que podem funcionar isoladamente ou em simultâneo, para cadeira de rodas. Estes assistem na ultrapassagem de desníveis/lancil que se encontram no meio urbano em passeios, nas entradas dos edifícios e pavimentos irregulares, com vista a aumentar os níveis de conforto e qualidade de vida dos cidadãos.

The lack of accessibility to public spaces and essential services for people with temporary or permanent reduced mobility poses significant difficulties for citizens in general, especially those who use wheelchairs. Architectural obstacles, unevenness and terrain obstructions are just a few examples of the barriers faced by these people in their daily routines. This study aimed to identify the needs of active people who use wheelchairs and face a lack of urban accessibility daily. In addition, it sought to understand how design can contribute creatively to solving these problems, integrating itself into a context of design's social responsibility. This context aims to direct the work towards inclusive and universal design, which considers ethical and social concerns, seeking to promote social sustainability. The dissertation is organized into six chapters. Chapters 1 to 5 deal with the state of the art, an up-to-date review of knowledge, a critical and systematic analysis of the literature and a case study - the Municipality of Amarante. Chapter 6 refers to the development of the product design project, which involves two auxiliary products that can function independently or simultaneously for wheelchairs. These assist in overcoming unevenness/slopes found in the urban environment on pavements, building entrances and uneven pavements, in increasing citizens' levels of comfort and quality of life.